Trasporto ferroviario
Per una visualizzazione adeguata dell'intero contenuto della pagina, ruotare il telefono in orizzontale!
60 ECTS
120 ECTS
60 ECTS
scarica pdf 
| Numero d’ordine | Codice | Nome del corso | Sem. | Tipo | Stato | Ore di insegnamento attivo | ECTS | ||
| P | V | KV | |||||||
| 1. | MS01 | Metodi e tecniche di ricerca | 1 | O | 3 | 2 | 8 | ||
| 2. | MS02 | Comunicologia | 1 | O | 2 | 2 | 6 | ||
| 3. | MS03 | Gestione dei progetti | 1 | O | 3 | 3 | 8 | ||
| 4. | MS04 | Reingegnerizzazione | 1 | O | 2 | 3 | 8 | ||
| Ore totali: | 10 | 10 | 30 | ||||||
| 5. | MS05 | Materia a scelta 1 | 2 | IB | 3 | 2 | 7 | ||
| e-Logistica | |||||||||
| Progettazione di processi logistici nelle catene di approvvigionamento | |||||||||
| Uso delle tecnologie dell’informazione nel trasporto idroviario | |||||||||
| 6. | MS06 | Materia a scelta 2 | 2 | IB | 3 | 2 | 7 | ||
| Prevenzione degli incidenti stradali | |||||||||
| Misure di sicurezza stradale | |||||||||
| Trasporto fluviale e ingegneria idraulica | |||||||||
| 7. | MS07 | Materia a scelta 3 | 2 | IB | 4 | 2 | 6 | ||
| Mezzi di trasporto | |||||||||
| Sistemi informativi gestionali | |||||||||
| Progettazione di processi logistici nelle catene di approvvigionamento | |||||||||
| 8. | MS08 | Tesi di laurea magistrale | 2 | O | 0 | 4 | 10 | ||
| Ore totali: | 10 | 10 | 30 | ||||||
| Ore totali ed ECTS negli studi magistrali | 300 | 300 | 60 | ||||||
120 ECTS
scarica pdf
| Numero d’ordine | Codice | Nome del corso | Sem. | Tipo | Stato | Ore di insegnamento attivo | ECTS | ||||||||
| P | V | KV | |||||||||||||
| PRIMO ANNO | |||||||||||||||
| 1. | MS01 | Metodi e tecniche di ricerca | 1 | O | 3 | 2 | 8 | ||||||||
| 2. | MS02 | Comunicologia | 1 | O | 2 | 2 | 6 | ||||||||
| 3. | MS03 | Gestione dei progetti | 1 | O | 3 | 3 | 8 | ||||||||
| 4. | MS04 | Reingegnerizzazione | 1 | O | 2 | 3 | 8 | ||||||||
| Ore totali: | 10 | 10 | 30 | ||||||||||||
| 5. | MS05 | Gestione del rischio nel trasporto | 2 | O | 2 | 2 | 7 | ||||||||
| 6. | MS06 | Meccatronica | 2 | O | 2 | 2 | 7 | ||||||||
| 7. | MS07 | Statistica e probabilità | 2 | O | 2 | 2 | 5 | ||||||||
| 8. | MS08 | Diritto commerciale | 2 | O | 2 | 2 | 6 | ||||||||
| 9. | MS09 | Materia a scelta 1 | 2 | IB | 2 | 2 | 5 | ||||||||
| Diritto delle assicurazioni | |||||||||||||||
| Attività di mercato e marketing ferroviario | |||||||||||||||
| Diritto marittimo | |||||||||||||||
| Ore totali: | 10 | 10 | 30 | ||||||||||||
| Ore totali al 1° anno | 300 | 300 | 60 | ||||||||||||
| SECONDO ANNO | |||||||||||||||
| 10. | MS10 | Economia delle assicurazioni | 3 | O | 2 | 2 | 7 | ||||||||
| 11. | MS11 | Fondamenti di ingegneria ambientale | 3 | O | 2 | 2 | 7 | ||||||||
| 12. | MS12 | Logistica | 3 | O | 2 | 2 | 5 | ||||||||
| 13. | MS13 | Etica professionale e del lavoro | 3 | O | 2 | 2 | 6 | ||||||||
| 14. | MS14 | Materia a scelta 2 | 3 | IB | 2 | 2 | 5 | ||||||||
| Ispezione tecnica e controllo interno | |||||||||||||||
| Teoria della trazione ferroviaria | |||||||||||||||
| Regolazione tecnica del traffico | |||||||||||||||
| Ore totali: | 10 | 10 | 30 | ||||||||||||
| 15. | MS15 | Materia a scelta 3 | 4 | IB | 3 | 2 | 7 | ||||||||
| e-Logistica | |||||||||||||||
| Progettazione di processi logistici nelle catene di approvvigionamento | |||||||||||||||
| Uso delle tecnologie dell’informazione nel trasporto idroviario | |||||||||||||||
| 16. | MS16 | Materia a scelta 4 | 4 | IB | 3 | 2 | 7 | ||||||||
| Prevenzione degli incidenti stradali | |||||||||||||||
| Misure di sicurezza stradale | |||||||||||||||
| Trasporto fluviale e ingegneria idraulica | |||||||||||||||
| 17. | MS17 | Materia a scelta 5 | 4 | IB | 4 | 2 | 6 | ||||||||
| Mezzi di trasporto | |||||||||||||||
| Sistemi informativi gestionali | |||||||||||||||
| Progettazione di processi logistici nelle catene di approvvigionamento | |||||||||||||||
| 18. | MS18 | Tesi di laurea magistrale | 4 | O | 0 | 4 | 10 | ||||||||
| Ore totali: | 10 | 10 | 30 | ||||||||||||
| Ore totali al 2° anno | 300 | 300 | 60 | ||||||||||||
| Ore totali ed ECTS negli studi magistrali | 600 | 600 | 120 | ||||||||||||